ระบบระบายความร้อนแบ่งออกเป็น 2 ประเภทคือ
1) ระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ (Air cooling system)
• จะออกแบบให้เสื้อสูบและฝาสูบมีครีบบางๆ เพื่อให้ความร้อนระบายออกมาที่ครีบ และเมื่ออากาศพัดผ่านจะพาเอาความร้อนออกไปด้วยและที่ครีบของเสื้อสูบและฝาสูบจะมียางยัดไว้ระหว่างครีบเพื่อลดเสียงดัง เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ติดตั้งอยู่ในตำแหน่งที่โล่ง มีสิ่งกีดขวางน้อยที่สุด ใช้กับรถจักรยานยนต์โดยทั่วๆ ไป
• แบบเทอร์โมไซฟอน (Thermosypfon cooling) ใช้กับเครื่องยนต์ยุคแรก โดยยึดหลักการขยายตัว ของความร้อนของน้ำ เมื่อได้รับความร้อนจะขยายตัวน้ำหนักเบาจะลอยตัวขึ้น น้ำที่เย็นกว่าจะไหลเข้าแทนที่
•แบบใช้แรงดัน (Pump cooling) ใช้ปั้มหมุนเวียนน้ำจะอาศัยน้ำรับความร้อนที่ระบายออกจากเครื่องยนต์และใช้อากาศรับความร้อนจากน้ำ ทำให้น้ำเย็นลงแล้วให้น้ำเย็นนั้นไหลกลับไปรับความร้อนจากเครื่องใหม่ ระบบระบายความร้อนด้วยของเหลวนี้สามารถควบคุมอุณหภูมิของเครื่องยนต์ได้ดีกว่า และช่วยให้เครื่องยนต์เย็นเร็วกว่าระบบระบายความร้อนด้วยอากาศ
ขอขอบคุณข้อมูลและรูปภาพจาก http://www.technoysp.yasolink.com/pisit/home.html http://www.gmcworkshop.com/default.asp
หากเพื่อนๆ ต้องการความรู้เรื่องใด้เพิ่มเติม บอกได้นะครับ จะพยายามหาข้อมูลมาให้...พบกันใหม่พรุ่งนี้ครับ
No comments:
Post a Comment